钢制波纹涵管是替代圆管涵、盖板涵、和小桥的公路建材。产品具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工厂造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等优点，由其适合高寒冻土地区，软土路基地带和深填土地带，可节省大量资金，具有明显的经济效益。
钢波纹管涵是将薄钢板板面压成波纹后，卷制成管节，可以增加管节的刚度和对管轴压力的抵抗强度；出厂前采用热浸镀锌工艺和施工现场喷涂沥青，双层防腐处理---了使用寿命；用此种管节修建的涵洞被称为波纹钢管涵。
金属波纹涵管是将薄金属板板面压成波纹后，卷制成管节，可以增加管节的刚度和对管轴压力的抵抗强度；出厂前采用热浸镀锌工艺和施工现场喷涂沥青，平口水泥管，双层防腐处理---了使用寿命；用此种管节修建的涵洞被称为波纹金属管涵。实践证明，用金属波纹涵管代替金属筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、意义等方面都有其的---性，且用金属波纹涵管进行涵洞施工，可---提高道路行车的舒适度与安全性，避免道路中涵洞的“错台跳车”现形，有利于解决西北地区寒冷霜冻对砼管涵结构的破坏问题。
冬季金属波纹涵管施工措施：
1、焊接时环境温度应不低于-20℃，且应采取防雪、挡风等措施，南京水泥管，减少焊件的温度差。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
2、冬期拌和混凝土时应严格控制混凝土的配合比和坍落度，集料不得带有冰雪和冻1结团块。投料前，应先采用热水或蒸汽冲洗拌和机拌盘或鼓筒。加料顺序应先为集料、水，稍加搅拌后再加入水泥，且搅拌时间应比常温时延长50%。
3、混凝土浇筑应选择天气晴好的日子，并---降温前完成，同时应进行保温养护，企口水泥管，在混凝土强度达到设计要求前不得受冻。
4、混凝土出机温度不宜低于10℃，其运输设备应有保温措施，且应蕞大限度地缩短运输时间，入模温度应不低于5℃。
5、混凝土运输车辆要有保温措施，尽量缩短砼的运输时间。
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